moservice.id – Kampas kopling merupakan salah satu komponen sepeda motor yang berfungsi untuk mentransmisikan tenaga mesin ke roda melalui perpindahan kopling.
Biasanya, kampas kopling terletak di antara mesin dan bagian transmisi mesin.
Kampas kopling terdiri dari beberapa bagian, mulai dari plat kopling, cakram kopling, dan pegas kopling.
Ketika motor dalam keadaan netral, maka plat kopling dan cakram kopling akan terpisah, sehingga mesin tidak terhubung dengan roda.
Lalu, ketika pengendara ingin memindahkan transmisi, maka plat kopling dan cakram kopling akan dipadatkan bersama oleh pegas kopling.
Seiring dengan intensitas penggunaan motor, maka hal ini juga akan berdampak pada komponennya, termasuk kampas kopling motor yang bisa lebih cepat aus.
Berikut ciri-ciri kampas kopling motor yang sudah habis dan perlu diganti.
1. Sulit Mengoper Gigi
Salah satu tanda yang sering muncul ketika kampas kopling motor sudah habis adalah kesulitan dalam mengganti gigi.
Hal ini terjadi karena kampas kopling yang habis tidak dapat memberikan gesekan yang cukup untuk mentransmisikan tenaga dari mesin ke roda.
Jika pedal kopling terasa lebih longgar atau lebih sulit ditekan daripada biasanya, ini bisa menjadi indikasi adanya masalah pada kampas kopling.
Kampas kopling motor yang sudah habis atau terkikis dapat mempengaruhi reaksi pedal kopling saat memindahkan gigi.
Baca juga: 6 Tanda Kampas Kopling Mobil Manual Mulai Habis
2. Mesin Motor Kehilangan Tenaga
Kehilangan tenaga pada motor juga menjadi indikasi bahwa kampas kopling mungkin sudah habis.
Hal ini disebabkan oleh kampas kopling yang aus kurang optimal dalam menahan tenaga mesin dengan baik, sehingga mengurangi perpindahan tenaga dari mesin ke roda.
3. Suara Mesin Motor Terdengar Tidak Normal
Ciri kampas kopling motor yang sudah habis juga bisa diketahui dari ada atau tidaknya suara bergemeretak, gemeretak, atau suara gesekan saat mengganti gigi.
Bila ada, maka ini bisa menjadi indikator bahwa kampas kopling motor sudah aus atau habis.
Kampas kopling yang aus akan menghasilkan gesekan yang tidak normal dan dapat mengganggu akselerasi motor yang akhirnya membuat suara knalpot motor seperti tertahan atau tidak bertenaga.
Baca juga: Kenali 6 Penyebab Mesin Motor Cepat Panas dan Berbau Sangit
4. Adanya Bau Terbakar
Bila Anda mencium bau menyengat yang tidak biasa atau seperti bau terbakar pada bagian kopling motor, maka hal itu bisa menjadi salah satu indikator pertanda bahwa kampas kopling mengalami masalah.
Ketika kampas kopling aus, gesekan antara plat kopling dan cakram kopling tidak optimal, sehingga dapat menghasilkan panas berlebih atau overheat.
Bila tidak disadari dan dibiarkan begitu saja, maka komponen kampas kopling akan cepat habis dan bisa merusak komponen lain yang terhubung langsung dengan bagian kopling motor.
Adanya bau sangit atau terbakar mungkin disebabkan oleh gesekan berlebihan dan menyebabkan panas berlebihan pada komponen kopling.
Namun, terkadang bau terbakar bisa juga disebabkan oleh faktor lain, seperti kebocoran minyak, kebocoran bahan bakar, atau masalah pada sistem pembuangan.
Oleh karena itu, jika Anda mencium bau terbakar pada motor, sebaiknya cek ke bengkel motor terdekat.
Anda bisa menggunakan platform booking bengkel motor secara online dari Moservice untuk mencari bengkel yang menyediakan layanan service mesin motor.
Moservice.id telah bekerja sama dengan ratusan bengkel profesional di seluruh Indonesia untuk memudahkan para pengguna menemukan bengkel motor terdekat di lokasi mereka.