moservice.id – Clutch cover memiliki nama lain yaitu tutup kopling, matahari kopling, atau bisa disebut juga sebagai rumah kopling yang berfungsi untuk melindungi clutch dan pressure plate dari kerusakan atau kontaminasi, serta untuk menjaga suhu yang stabil di dalam sistem transmisi agar bisa digunakan untuk meletakkan berbagai perangkat seperti kabel atau hidraulik.
Jenis Clutch Cover
Tutup kopling terbagi menjadi dua jenis yaitu tipe coil spring dan tipe diaphragm spring. Keduanya sama sama penting, namun memiliki karakter yang berbeda.
1. Coil Spring
Merupakan tips penutup yang dilengkapi dengan plat penekan dan rumah tutup kopling. Disamping itu, ketinggian pegas yang ada dapat diatur sesuai dengan kebutuhan kendaraan.
Tipe coil spring banyak dipakai untuk kendaraan besar seperti truk. Mereka memiliki kelebihan di bagian alat penekan yang lebih kokoh.
Kendati demikian, harganya tidak murah karena konstruksinya yang rumit. Kekurangan lain yang mereka miliki adalah komponennya yang dapat membuat pedal kopling menjadi berat.
Oleh karena itu, diperlukan tenaga besar untuk menekannya.
2. Diafragma Spring
Tipe tersebut memiliki sebuah pegas yang bentuknya menyerupai diafragma. Pegas terpasang di tengah badan komponen kopling yang dipasang secara melingkar.
Contoh mobil yang menggunakan diafragma spring adalah sedan, SUV, dan pickup. Kelebihannya adalah pedal kopling yang ringan.
Baca juga: Magnetic Clutch – Cara Kerja, Ciri, Penyebab Kerusakan
Komponen Clutch Cover atau Tutup Kopling
1. Impeller Pump
Impeller pump merupakan komponen pertama yang ada di dalam clutch cover yang berfungsi untuk membangkitkan tekanan dan aliran fluida.
Bentuknya adalah berupa sirip kipas angin yang sangat banyak dengan jumlah yang melebihi blade kipas pada umumnya.
Letaknya berada di belakang unit torque dan menempel di bagian cover-nya.
2. Torque Converter Cover (TCC)
Komponen torque converter cover merupakan bagian yang menjadi tempat aliran fluida yang telah diberi tekanan ketiak beroperasi.
Torque converter cover berfungsi untuk mencegah agar tidak ada kebocoran fluida saat sirkulasi.
Komponen lain yang terhubung dengan TCC adalah flywheel mesin dan pompa impeller.
3. Turbin
Turbin memiliki bentuk yang menyerupai pompa impeller, hanya saja letaknya di posisi yang berbeda.
Di samping itu fungsi clutch cover juga akan menurun jika dibiarkan begitu saja.
Komponen yang satu ini juga mudah untuk keropos atau korosif. Kemudian di bagian tengahnya terhubung dengan poros input transmisi.
Kecepatan putar turbin sangat berpengaruh pada energi dan ketika begitu pula sebaliknya.
4. Stator
Stator merupakan komponen statis yang tidak dapat bergerak bebas, sehingga memerlukan bantuan komponen lain untuk membantu aliran fluida yang mengalir dari turbin menuju kembali ke pompa impeller.
5. Lock-up Clutch
Lock-up Clutch berfungsi sebagai penghubung dua komponen lain yaitu torque converter dan flywheels.
Dengan keberadaannya, maka transmisi akan memiliki putaran dengan perbandingan yang selalu sama.
6. Pressure Plate
Digunakan untuk mengontrol dan mengubah putaran dari flywheel.
7. Throw-out Bearing
Difungsikan untuk mendorong pressure plate dan mengaktifkan atau menonaktifkan clutch.
8. Clutch Seal
Clutch seal digunakan mencegah kebocoran udara dan minyak dari mesin dengan cara mengunci cairan pemulas agar tetap berada di dalam kopling.
9. Bushing Kopling atau Clutch Bushing
Komponen clutch cover yang dapat digunakan untuk meredam getaran yang dihasilkan dari mekanisme kopling.
10. Pelatuk Kopling atau Clutch Spring
Memberikan tekanan pada plat kopling dan melepaskannya dari flywheel.
Baca juga: Release Bearing – Fungsi, Komponen, dan Cara Kerjanya
11. Bantalan Kopling atau Clutch Bearing
Digunakan untuk mengurangi gesekan dan mempermudah rotasi dari mekanisme kopling.
12. Plat kopling atau Clutch Plate
Berfungsi untuk mengubah putaran dari mesin ke transmisi.
13. Flywheel
Roda gila atau yang disebut flywheel digunakan untuk mengubah putaran dari mesin ke transmisi dan sebagai tempat untuk menempelnya plat kopling.
14. Lever kopling atau Clutch Lever
Mampu mengendalikan mekanisme kopling dan mengubah gigi.
15. Silinder Kopling atau Clutch Cylinder
Berguna untuk mengubah posisi dari lever kopling dan melepaskan atau menekan plat kopling.
Itulah beberapa jenis komponen dari clutch cover pada mobil. Untuk merawat kondisi mesin mobil Anda, disarankan untuk rutin melakukan service kendaraan.
Kini, booking bengkel secara online jauh lebih mudah dengan hadirnya Moservice.
Pilih bengkel service mesin mobil yang paling terdekat dengan lokasi Anda sekarang!